موتور ماشین

اینجا اطلاعاتی دربارهی ماشین و تجهیزات ان صحبت می کنیم.

علت داغ کردن موتور ماشین

گرم شدن بیش از حد وسایل نقلیه معمولاً به دلیل عدم نگهداری به موقع است. به خصوص وسایل نقلیه که در درازمدت نادیده گرفته شده اند بیش از حد گرم می شوند و هزینه های بیشتری را به همراه دارند. وسایل نقلیه ای که ما استفاده می کنیم ممکن است در تابستان و زمستان به دلیل هر مشکلی در معرض دمای بالا قرار گیرند، زیرا قطعه ای که نمی تواند کار خود را انجام دهد. خودروها باید با دمای معین ثابت بمانند و در این راه از موتور انتظار می رود که وظیفه خود را سالم انجام دهد. با این حال، در برخی موارد، وسایل نقلیه ما ممکن است بیش از حد گرم شوند و باعث هزینه موتور شوند. اگر می گویید خودرو در حال گرم شدن بیش از حد است، می توانید راه حل هایی را در متن های زیر پیدا کنید.

چرا موتور خودرو بیش از حد گرم می شود؟
علت داغ شدن موتور خودرو

همه انواع خودروها و مدل ها ممکن است بیش از حد گرم شوند. دلیل این امر هرگونه گرفتگی یا نقص قطعه است. هنگامی که این مشکلات با این مشکلات مواجه می شوند، کاربر همیشه شروع به دنبال کردن نشانگر دما می کند و این به زودی به یک عادت تبدیل می شود. حال به شما توضیح می دهیم که چرا خودروها یکی یکی گرم می شوند.

 

گرفتگی و داغ شدن رادیاتور

اگر رادیاتور خودرو برای مدت طولانی استفاده شده باشد و از آن نگهداری نشود، وسیله نقلیه شما مستعد گرم شدن بیش از حد شده است. در وسیله نقلیه ای که کانال های رادیاتور آن مسدود است، خنک سازی با گرمای باد بسیار کم است و این افزایش مداوم دما را تضمین می کند. از آنجایی که رادیاتور گرفتگی نمی تواند گردش مداوم را فراهم کند، این باعث افزایش دما می شود. برای جلوگیری از این امر، باید رادیاتور را تمیز کنید یا رادیاتور جدید بخرید.

 

خرابی موتور فن و داغ شدن بیش از حد

هنگامی که موتورهای فن در خودروها به دمای کارکرد خودرو می رسند، به طور خودکار کار می کنند تا دمای آب را تا حد مشخص کاهش دهند. فن در دمای 92 درجه روشن می شود و به طور مداوم کار می کند تا به 87 درجه برسد. طبیعتاً پس از خرابی موتور فن رادیاتور، خودرو نمی تواند آب گرم شده را خنک کند و این باعث گرم شدن بیش از حد موتور می شود. موتورهای فن باید در هر تعمیر و نگهداری بررسی شوند. در نتیجه کوچکترین نقص، وسیله نقلیه می تواند هزینه های زیادی را به همراه داشته باشد.

 

خرابی سوئیچ فن و داغ شدن بیش از حد
سوئیچ فن خودرو

سنسورهای فن معمولاً به رادیاتور متصل می شوند. فن با توجه به درجه سوئیچ حرکت می کند. فرض کنید سوئیچ فن 82 درجه باشد. وقتی دمای آب رادیاتور به 82 درجه رسید، سنسور این موضوع را تشخیص می دهد و بلافاصله به موتور فن سیگنال می دهد و آن را به کار می اندازد. هنگامی که کلید فن از کار می افتد، موتور فن نمی تواند حرکت کند و دمای آب به طور مداوم افزایش می یابد و موتور بیش از حد گرم می شود. سوئیچ های فن، که بسیار ارزان هستند، می توانند مشکلات بزرگی ایجاد کنند.

در نتیجه خرابی درپوش رادیاتور، خودرو بیش از حد گرم می شود.

درپوش ظرف انبساط و رادیاتور در وسایل نقلیه نیز می تواند باعث گرم شدن بیش از حد شود. مطمئن شوید که درپوش های رادیاتور و درپوش مخزن انبساط به درستی کار می کنند. اگر این درپوش ها خراب شده باشند، نمی توانند فشار اضافی را در خودرو به بیرون پرتاب کنند و بیش از حد گرم می شوند.

ممکن است به دلیل نقص گردش خون بیش از حد گرم شود.

چرخش مجدد، که چرخه آب مداوم را فراهم می کند، یکی از مهم ترین بخش های فعال در خودرو است. هنگامی که این قطعه از کار می افتد، چرخه آب در خودرو شروع به کند شدن می کند و ممکن است به طور کامل متوقف شود. به این ترتیب دمای آب بلافاصله به سمت گرم شدن حرکت می کند و خودرو بیش از حد گرم می شود.

ممکن است در صورت گرفتگی اگزوز خودرو بیش از حد گرم شود.
گرفتگی اگزوز خودرو

هنگامی که سیستم اگزوز در خودرو پر یا گرفتگی است، هوا نمی تواند تخلیه شود و به محفظه موتور باز می گردد. این باعث می شود که در معرض حرارت زیاد قرار گیرد. سیستم اگزوز باید با جزئیات بررسی شود.

 

خرابی ترموستات باعث گرم شدن بیش از حد می شود.

پس از خرابی ترموستات در خودروها، خودرو در مدت زمان کوتاهی بیش از حد گرم می شود. ترموستات معمولا یک قطعه ارزان قیمت است و اهمیت حیاتی دارد. برای سلامت خودرو، چک کردن ترموستات در هر تعمیر و نگهداری مفید است.

اگر نشانگر دمای شما بلافاصله در سربالایی افزایش می یابد، ابتدا باید مکان هایی مانند رادیاتور گردش خون را بررسی کنید. در روزهای گرم، مشکلات گرمازدگی در تمام خودروهای بی توجهی دیده می شود. به خصوص وسایل نقلیه با سوختگی مخفی واشر قطعا بیش از حد گرم می شوند و دمای آب تقریباً هرگز کاهش نمی یابد. روی واشر سر سیلندر سوختگی بسیار کوچکی وجود دارد و به همین دلیل بیش از حد گرم می شود. تعمیر و نگهداری زیادی انجام شده است و اگر همچنان مشکل گرمای بیش از حد وجود داشت، واشر سر سیلندر باید تعویض شود. اگر بگویید ماشین من بیش از حد گرم شد، آب جوشید، کار نکرد، این مقاله به شما راه حلی ارائه می دهد. فراموش نکنید که هرچه از وسایل نقلیه شما به درستی نگهداری شود، وسیله نقلیه سالم تر خواهد بود.